29 липня 2026 року Південний гірничо-збагачувальний комбінат призупинив роботу, назвавши це рішення вимушеним. Підприємство повідомило, що систематичні удари по суднах фактично заблокували морську логістику через українські чорноморські порти, де нині неможливо відвантажити накопичені експортні партії залізної руди.
Роль Південного ГЗК та послідовність викликів
Південний ГЗК працював попри ворожі обстріли, перебої з енергозабезпеченням, стрімке зростання вартості логістики та запровадження екомита CBAM. У липні до цих викликів додалося значне погіршення безпекової ситуації для морської логістики, що проходить через українські чорноморські порти. За даними компанії, саме систематичні удари по суднах зробили відвантаження руди фактично неможливим, тож керівництво ухвалило рішення про тимчасову зупинку видобутку.
Дії працівників комбінату та звернення до партнерів
На період паузи працівників Південного ГЗК залучать до ремонтних і регламентних робіт; видобуток планують відновити після стабілізації безпекової ситуації. Керівництво комбінату закликало державу та міжнародних партнерів посилити захист портової інфраструктури й цивільних торговельних суден, наголосивши, що стабільна робота морських портів є критично важливою для експорту, валютної виручки та економіки України.
Залишити відповідь